Resor: Flyger med sjukt hjärta

Allt -innehåll kontrolleras av medicinska journalister.

För det mesta är inte heller ett flyg ett problem för hjärtpatienter. Men det gäller inte alla: för vissa hjärtan är den svaga syrebristen på grund av det lägre lufttrycket ombord för stor belastning. Puls, blodtryck och syreförbrukning stiger till alarmerande värden. "Hjärtans prestanda är avgörande för att konditionen ska flyga", säger professor Wolfgang Schöls från Scientific Advisory Board för German Heart Foundation och chef för Duisburg Heart Center. Det är därför varje hjärtpatient bör ha en kardiologkontroll innan de reser.

Kan du flyga efter en hjärtattack?

Huruvida en patient är lämplig att flyga efter en hjärtattack beror på infarktets svårighetsgrad och hur väl hjärtat har återhämtat sig från det. Detta måste undersökas av en kardiolog. Det finns en låg risk, till exempel om patienterna är yngre än 65 år, har fått hjärtinfarkt för första gången - och akutbehandlingen var framgångsrik: det blockerade kärlet är genomträngligt igen, hjärtets utkastningshastighet är över 45 procent och det finns inga komplikationer.

I ett sådant fall kan patienter flyga en kort sträcka på en till två timmar bara fem till åtta dagar efter en liten infarkt. Men de bör initialt avstå från långdistansflygningar.

Efter en allvarligare hjärtinfarkt, eller om det finns ytterligare risker och komplikationer, kan patienter behöva vänta tills deras tillstånd har stabiliserats innan de flyger.

Flyger du med ett svagt hjärta?

Om en patient med hjärtsvikt kan riskera en flygning beror på orgelns återstående pumpkraft. Detta bestäms av kardiologen enligt NYHA -klassificeringen. Vid kroniskt stabil hjärtinsufficiens, som bara har klagomål i vardagen med måttlig fysisk ansträngning (NYHA nivå I + II), finns det full lämplighet för flygresor. Åtminstone under sju timmars flygtid - det finns inga studier om flygtider utöver det.

Patienter med hjärtsvikt på NYHA nivå III, som lider av symtom även vid lätt ansträngning, kan fortfarande riskera en timmes flygning. På längre flygningar behöver de en syreanordning, som flygbolaget måste godkänna i förväg för att kunna tas ombord. Patienter som har problem även i vila (NYHA nivå IV) ska inte flyga alls.

Olämpliga att flyga är också alla vars tillstånd har försämrats under de fyra veckorna före flygningen. Tecken är andfåddhet, viktökning på grund av vätskeansamling, utmattning, täthet i hjärtat eller arytmi.

Placera nära toaletten

Ett restips från hjärtexperterna: När du bokar ska patienter med hjärtsvikt boka en mittgång nära toaletten. Eftersom de dehydreringsmedel som de flesta tar, i kombination med syrebrist, ökar lusten att urinera.

Hjärtsjukdomar är utbredda i Tyskland. Cirka sex miljoner människor lider av kranskärlssjukdom (CHD), där blodkärlen som försörjer hjärtmuskeln minskas. CHD är den vanligaste orsaken till hjärtinfarkt och hjärtsvikt. (cf)

Du kan hitta mer om att flyga med hjärtsjukdom i broschyren till German Heart Foundation "Flygresor-även med CHD och hjärtsvaghet", som kan begäras kostnadsfritt på www.herzstiftung.de/fliegen-ektiven-herz.

Källa: Deutsche Herzstiftung pressmeddelande: Flygresor efter hjärtinfarkt eller med hjärtsvikt: Vad måste de drabbade tänka på? Maj 2016

Tagg:  medicinska växtbaserade huskurer resemedicin alkohol