Microsleep: Underskattad fara
Allt -innehåll kontrolleras av medicinska journalister.MünchenTrötthet bakom ratten kan vara farlig. Sömnattacker som varar i sekunder orsakade fler dödsolyckor än alkohol, enligt en expert från German Society for Sleep Research and Sleep Medicine (DGSM).
Det är välkänt att alkohol begränsar förmågan att köra bil. Endast ett fåtal personer är medvetna om att effekterna av trötthet kan vara lika dödliga: Enligt ADAC påverkar 17 timmar utan sömnavbrott människor på samma sätt som en alkoholhalt på 0,5 promille. Den som inte ligger ner i 24 timmar måste kämpa med konsekvenser som är jämförbara med 1,0 promille.
Två till tre gånger fler dödsfall än alkohol
"När du ser vad samhället gör med alkohol och vad det gör för att förhindra trötthet vid ratten, finns det en stor skillnad här", säger Dr. Enligt Ärztezeitung, Hans-Günther Weeß vid kongressen för German Society for Sleep Research and Sleep Medicine (DGSM), som ägde rum i Köln den första veckan i december.
Experten uppskattar att de korta sömnattackerna under körning orsakar två till tre gånger fler dödsfall i trafiken än lyxmat. På tyska motorbåtar, till exempel, är döda förare ansvariga för var fjärde dödsolycka, enligt en studie.
Är jag i riskzonen?
”Kör bara några kilometer till, då kan jag äntligen vila” - sådana slagord för uthållighet vid körning är inte ovanliga. Förtroendet för din egen förmåga att hålla sandmannen på avstånd tills du har dragit ut nyckeln ur tändningen är ofta inte motiverad.
Naturligtvis är alla som måste köra på natten, dvs mellan fyra och sju på morgonen, särskilt utsatta. Men eftermiddagen låg störde också många - "Det är då de flesta dödsolyckorna inträffar", sa Weeß till Ärztezeitung.
Experten önskar att varje individ blir mer känslig för sin egen trötthet. Mörkröda varningstecken är till exempel frekvent gäspning, brännande ögon, plötsliga skakningar eller ett alltmer irriterat humör. Alla som plötsligt blir chockade för att de har tappat sikten på trafiken ett ögonblick och till och med kastar ratten samtidigt - de kunde redan ha fallit offer för en mikrosömn.
Förhindra trötthet vid ratten
ADAC har några tips redo om hur man inte låter trötthet få övertaget när man kör bil. Detta inkluderar till exempel att bara börja en utvilad resa, kanske till och med med en kort tupplur precis innan resan. Alkohol eller vissa mediciner bör undvikas helt. Det är ofta bra att ha små snacks och dricka tillräckligt. I princip rekommenderar dock ADAC att ta en kort paus från körningen varannan timme.
Om du märker att du fortfarande tröttnar medan du kör, hjälper inte tricks som kall luft, koffeinhaltiga drycker eller hög musik mycket. Konsekvens kan rädda liv här: sömniga förare bör hitta en parkeringsplats så snart som möjligt och sedan ta en liten tupplur eller byta plats med passageraren.
